ECO ENG S

Óleo 100% sintético PAO de alto desempenho para engrenagens

100% sintético PAOLivre de cerasAditivação EP

Lubrificante sintético à base de polialfaolefinas com aditivação de extrema pressão, para sistemas fechados de engrenagens submetidos a condições severas de carga e temperatura. Viscosidade estável em operação prolongada.

Ver ficha técnica

Embalagem de 5 litros do óleo sintético para engrenagens ECO ENG S da Ecolub Química

ISO VG 150–680faixa de viscosidade

160índice de viscosidade

-36 °Cponto de fluidez

230–256 °Cponto de fulgor

O que é o ECO ENG S

O ECO ENG S usa base PAO livre de ceras, o que elimina a principal causa de perda de fluidez em baixa temperatura e sustenta o índice de viscosidade elevado — até 160. Na prática, o filme lubrificante permanece dentro da faixa útil tanto na partida fria quanto no regime quente, sem os extremos que a base mineral impõe.

A compatibilidade com elastômeros de vedação — retentores, o-rings e guarnições — foi verificada, o que permite a substituição direta em equipamentos já em operação sem troca de vedações. O desempenho sob carga é comprovado nos ensaios Timken OK Load, com 60 lb, e quatro esferas EP.

Segmentos que mais aplicam o produto: Papel e celulose, Mineração, Robótica e automação.

Por que ele entrega mais

Estabilidade em alta temperatura

Base PAO com excelente desempenho acima da faixa em que a base mineral começa a oxidar.

Vida útil estendida

Alta resistência à oxidação, permitindo intervalos de troca mais longos.

Proteção sob carga intensa

Aditivos EP que protegem engrenagens, mancais e rolamentos em regime severo.

Viscosidade estável

Índice de viscosidade de até 160, mantendo o filme nas duas pontas da faixa térmica.

Compatível com vedações

Verificado com retentores, o-rings e selos, permitindo substituição direta.

Desempenho comprovado

Timken OK Load de 60 lb e ensaio quatro esferas EP.

Operações indicadas

Metais ferrosos e não ferrosos, incluindo inox, alumínio e ligas de cobre — sem manchamento.

Redutores

Motoredutores

Engrenagens fechadas

Mancais

Rolamentos

Modo de uso

O ECO ENG S é usado puro. A troca de base mineral para sintética não exige substituição de vedações, mas pede purga do sistema para evitar mistura residual.

Confirmar a viscosidade ISO VG indicada pelo fabricante do equipamento
Drenar completamente o óleo anterior, preferencialmente com o sistema morno
Em troca de base mineral para sintética, avaliar flushing do sistema
Abastecer e verificar o nível conforme o manual
Acompanhar viscosidade e acidez para calibrar o novo intervalo de troca

Ficha técnica

ECO ENG S — Ecolub Química
Identificação
Tipo	Óleo 100% sintético base PAO
Linha	Engrenagens
Aplicação	Sistemas fechados de engrenagens, mancais e rolamentos
Propriedades físico-químicas
Viscosidades	ISO VG 150, 220, 320, 460 e 680
Índice de viscosidade	Até 160
Ponto de fulgor	230 °C a 256 °C
Ponto de fluidez	Até -36 °C
Base	Polialfaolefina (PAO), livre de ceras
Desempenho
Timken OK Load	60 lb
Ensaio quatro esferas	EP
Resistência à oxidação	Alta, com vida útil prolongada
Aditivação	Extrema pressão (EP)
Compatibilidade
Elastômeros	Retentores, o-rings e guarnições
Substituição	Direta em equipamentos já em operação

ECO ENG S ou ECO ENG

As duas linhas cobrem as mesmas aplicações. A diferença está na base — e no que ela permite em temperatura e em intervalo de troca.

Critério	ECO ENG S (sintético)	ECO ENG (mineral)
Base	PAO 100% sintética, livre de ceras	Mineral parafínica pura
Faixa de viscosidade	ISO VG 150 a 680	ISO VG 68 a 1500
Índice de viscosidade	Elevado, até 160	Padrão da base mineral
Temperatura de operação	Desempenho superior em alta temperatura	Boa estabilidade térmica
Intervalo de troca	Estendido	Convencional
Ponto de fluidez	Até -36 °C	Padrão
Compatibilidade com elastômeros	Excelente — retentores, o-rings e selos	Adequada
Custo inicial	Maior, compensado pela vida útil	Menor

Perguntas frequentes

Quando trocar o óleo mineral de engrenagem por sintético?

Quando a temperatura do cárter é alta de forma persistente, quando o intervalo de troca precisa ser estendido por dificuldade de acesso ao equipamento, ou quando o redutor opera com variação térmica ampla entre a partida e o regime.

O ECO ENG S ataca as vedações do redutor?

Não. A compatibilidade com elastômeros de vedação — retentores, o-rings e guarnições — foi verificada, o que permite substituição direta em equipamentos já em operação sem troca de vedações.

O que é base PAO e por que ela é livre de ceras?

PAO é a sigla de polialfaolefina, uma base sintética construída por polimerização controlada. Por não vir de refino de petróleo bruto, não contém as parafinas que cristalizam em baixa temperatura — o que sustenta o ponto de fluidez de até -36 °C e o índice de viscosidade elevado.

O que significa Timken OK Load de 60 lb?

É a carga máxima que o filme lubrificante suporta no ensaio Timken sem ocorrer escoriação da superfície de teste. É um indicador direto da capacidade de carga do aditivo de extrema pressão.

Orçamento

Quanto custa o ECO ENG S na sua operação

Informe o volume estimado e a operação em que o produto será usado. Retornamos com preço, prazo e recomendação de concentração para o seu caso.

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